Radi se o sredstvima koja su pripala Federaciji na osnovu isplate klirinškog duga Rusije Bosni i Hercegovini, a sporazum je prije nekoliko dana u Moskvi potpisao državni ministar financija Vjekoslav Bevanda. Čim ova sredstva budu operativna, a to se očekuje u narednim mjesecima, odmah će biti prebačena „Autocestama FBiH“, što je jučer za „Avaz“ potvrdio i Adnan Terzić, direktor ove kompanije.

– To je najava i obećanje premijera Federacije Fadila Novalića. Istina je da se radi o sredstvima iz klirinškog duga. Mi se već pripremamo za eksproprijaciju zemljišta. Pripremamo i tendersku dokumentaciju, da kada nam prebace sredstva, odmah raspišemo tender za izbor izvođača radova – kaže Terzić.

Ukupna vrijednost ove dionice duge oko 23,6 kilometara iznosi 183 milijuna eura, a ostatak sredstava bit će osiguran različitim izvorima financiranja. Povezivanjem ove ceste s Koridorom 5C, centralno područje BiH dobilo bi najbolju saobraćajnu vezu s centralnom Europom i Jadranom na jugu.

Lašvanska petlja

Predviđena je i gradnja kompletne Lašvanske petlje s dva odvojena kolovoza, svaki s po dvije saobraćajne trake. Za eksproprijaciju zemljišta izdvojeno je 40 milijuna KM, a potrebno je ukloniti 124 objekta.

Cijela dionica prve faze radova podijeljena je na tri poddionice: Lašva – Kaonik, Kaonik
– Vitez i Vitez – Nević-Polje. Polazna točka gradnje je na Koridoru 5C (Lašvanska petlja) i završava se na petlji Nević-Polje u blizini Travnika.

Povezivanje s Krajinom

„Autoceste FBiH“ prije mjesec su raspisala i tender za projektiranje druge faze radova, od Nević-Polja do Jajca. Vrijednost ovih radova je 550 milijuna eura. Gradnjom ove dionice stječu se uvjeti za spajanje s Krajinom.

Brojke

– 20 mostova planirano da se sagradi
– 3 tunela dužine 2,5 kilometara
– 100 kilometara projektirana brzina
– 4 petlje bit će sagrađene (Lašva, Kaonik, Vitez, Nević-Polje)

Avaz.ba